德国金引擎润滑油（大连）有限公司

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联系人：张鹏

德国金引擎全合成润滑油 捷利0W-40

产品名称：德国金引擎润滑油 （全合成）

产品别名：全合成机油，进口机油，德国润滑油

英文名称：MOTOR GOLD

产品型号：0w-40

级别：SN/CF

类型：车用汽机油

标准： 美国石油协会 API SM/CF      欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3, A3/B4

执行标准：欧洲标准

技术参数：如下图表格内

基础油：PAO（聚a烯烃）------见表格技术参数

适用车型：奔驰，宝马，奥迪，保时捷，劳斯莱斯，宾利等进口豪华车型.

 德国金引擎润滑油白金0W-40全合成润滑油是采用德国最新全合成科技配制而成。设计用于高级豪华轿车引擎，从启动瞬间就为引擎提供卓越的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。适合各种车辆四季使用，不受行驶工况及外界温度限制，在任何条件下都能确保引擎启动无忧、运行无阻。

卓越品质超出各高级轿车制造商的标准：

美国石油协会 API SM/CF，欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3, A3/B4

获得以下认证：

大众（包括奥迪基斯柯达）VW:503 01，502 00，505 00

奔驰（Mercedes Benz）MB：229.3，MB：229.5

BMW  longlife-01 保时捷 Porsche

规格：1升，5升，202升

基础油：PAO聚a烯烃（看倾点和技术参数）

德国金引擎润滑油（大连）有限公司 欢迎新老客户来电咨询洽谈！

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机油粘度过大或过小有什么影响？

机油的粘度越大越好这种观点是不对的，机油的粘度不仅是机油分类的依据，而且也与发动机摩擦功率的大小，运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关，机油粘度过大会造成：

1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。

4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。

6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

所以说提高机油粘度不是改善润滑效果的最佳途径

☆解决的办法：

1、向客户推荐符合发动机厂商要求的质量级别的润滑

2、选用优质的基础油、高性能的添加剂、合适的配方

3、在特殊情况下，提供有较大质量富裕的产品或者高质量等级的产品。